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Luca Michelini/ Le autostrade e le macerie del neo-liberismo italiano

Il crollo del ponte Morandi di Genova sul piano economico è di agile lettura, anche grazie ai testi di uno specialista della tematica come Giorgio Ragazzi, autore del libro I signori delle autostrade. Il processo di privatizzazioni ha dato ai privati la concessione delle autostrade, con un triplice danno: per gli utenti, che hanno tariffe altissime e una rete inefficiente, per lo Stato, che ha rinunciato a degli introiti da destinare almeno alla stessa rete, all’economia privata, perché ha trasformato degli imprenditori (tessili!) che dovevano vivere sul mercato, in rentier che staccano cedole senza alcuna solida competenza industriale nel settore.

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Questa voce è stata pubblicata il 11 agosto 2018 da in Politica con tag , , .

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