Daniela Gerosa

24 marzo/ Pd Como / Trasporto pubblico a Como: Obiettivo 2020

Locandina-TPL-Como---24-mar

Una serie di proposte sul trasporto pubblico comasco, dai piccoli miglioramenti a costo zero alle grandi prospettive strategiche di sviluppo. Questo è l’argomento dell’incontro organizzato dal Partito democratico di Como, martedì 24 marzo alle 21, presso il salone del dopolavoro ferroviario di via Venini 7 (a due passi dalla Stazione di Como San Giovanni). Temi chiave della serata saranno lo sviluppo intermodale del sistema di trasporti, con attenzione all’integrazione tariffaria e alla promozione e alla comunicazione, oltre all’incentivazione della mobilità sostenibile e alla valorizzazione del sistema anche nell’ottica di una città a vocazione turistica. Introdurrà la serata Stefano fanetti segretario cittadino Pd Como. Interverranno: Patrizia Signorotto, delegata a mobilità e trasporti nella segreteria cittadina Pd,  Luca Gaffuri consigliere regionale Pd Lombardia e Daniela Gerosa assessore a mobilità e trasporti del comune di Como. Porteranno un contributo al dibattito Helmuth Moroder, attuale city manager del comune di Bolzano e già direttore di Strutture Trasporto Alto Adige e di Sba (Infrastrutture Ferroviarie Alto Adige) e Fabio Bergamaschi, assessore a mobilità e viabilità del comune di Crema. Concluderà l’iniziativa l’intervento del sindaco di Como Mario Lucini.

Di Jlenia 11 anni fa

Da metà marzo lavori in piazza De Gasperi e viale Geno

progetto piazza de gasperi400mila euro per pedonalizzazione e piantumazione di nuove piante.

 

«Per quanto riguarda la piazza l’intervento prevede la pedonalizzazione dell’area con la posa di piante e panchine. Per il viale, invece, è prevista la sostituzione del filare alberato esistente» spiega l’assessora alla Mobilità e Parchi e giardini del Comune di Como Daniela Gerosa.

Il cantiere durerà 120 giorni da metà marzo a metà luglio

«Dal 2 marzo e fino al 14 marzo nell’area lavorerà Enel che dovrà provvedere allo spostamento di alcuni cavi. Da metà marzo, appunto, inizieranno i lavori in piazza De Gasperi dove gli operai saranno impegnati fino a fine maggio; da metà giugno e fino a metà luglio il cantiere interesserà viale Geno – spiegano da Palazzo Cernezzi –. Entrambe le aree sono assoggettate al vincolo paesaggistico e pertanto i progetti sono stati sottoposti al parere della competente Soprintendenza per i beni architettonici e paesaggistici. In piazza De Gasperi l’intervento comporterà la realizzazione di una nuova rete di smaltimento delle acque piovane, l’adeguamento degli impianti superficiali di raccolta e dei relativi allacciamenti in viale Geno. Saranno sostituiti, parzialmente, sia nella piazza che nel viale, anche gli attuali impianti di illuminazione attraverso l’utilizzo di led per garantire un risparmio energetico e una riduzione dell’inquinamento luminoso».

«Per quanto riguarda le piante, in viale Geno, il progetto prevede la piantumazione di nuove piante – prosegue la nota –. L’intervento riguarderà anche la risagomatura delle aiuole esistenti (che saranno delimitate da cordoli in granito San Fedelino), la posa di essenze erbacee perenni e di un tappeto erboso, l’impianto di irrigazione nonché la sostituzione degli attuali elementi di arredo urbano (panchine e dissuasori) con sedili in granito San Fedelino. I lavori in piazza De Gasperi prevedono di raccordare il fronte edificato della piazza con l’attuale marciapiede a lago».

Le macchine non scompariranno completamente dalla piazza però: «I vincoli imposti dalla mobilità – precisa Gerosa – non ci consentono la pedonalizzazione dell’intera piazza». Il Comune ha come obiettivo di: «Pedonalizzare l’ambito centrale della piazza; valorizzare il percorso pedonale di accesso alla stazione della funicolare dal marciapiede e dal pontile a lago, nonché quello di via Coloniola. Per quanto riguarda le piante, ne saranno posate 14 con impianto di irrigazione automatica. Gli interventi di riqualificazione della piazza, interessano una superficie complessiva di 900 mq circa, di cui 400mq per camminamenti pavimentati con cubetti di porfido, in linea con quanto già eseguito sulla passeggiata a lago e in viale Geno, e 500mq in pietrischetto di porfido. L’avvio dei lavori comporterà lo smontaggio della stazione bike sharing e la sua nuova ricollocazione».

Si tratta di un intervento, promosso in collaborazione con Famiglia comasca, che termina il progetto Un albero per la tua città, da 400mila euro aggiudicato a Zambelli srl (Galeata – Forlì/Cesena). [md, ecoinformazioni]

Di micheledonegana 11 anni fa

La Regione taglia, Palazzo Cernezzi interviene

Carta rete trasporti urbani ComoGarantito l’attuale servizio di trasporto pubblico per Gerosa: «Sacrificio necessario per sostenere un servizio indispensabile e in cui crediamo».

 

«Il Comune di Como garantirà i mancati trasferimenti sul trasporto pubblico da parte dello Stato e della Regione. Grazie alla restituzione di un credito che l’amministrazione ha ottenuto da Spt Holding, Palazzo Cernezzi eviterà tagli e aumenti – spiega l’amministrazione comunale comasca, che precisa –. I contributi erogati ai Comuni per i servizi di trasporto urbano sono stati ridotti del 3% dalla Regione, percentuale che per Como equivale a 176mila euro (Iva esclusa)».

«Stringiamo i denti e ripianiamo il buco dei mancati trasferimenti – dichiara l’assessora alla Mobilità Daniela Gerosa –. Si tratta di un sacrificio, certo, ma che facciamo con senso di responsabilità nei confronti degli utenti e di un servizio in cui crediamo. Diminuire i bus significa aumentare il traffico e il numero delle auto in circolazione con danni all’ambiente, alla qualità della nostra vita e alla vivibilità della nostra città. Noi crediamo nel trasporto pubblico e per questo faremo di tutto per sostenerlo. Cosa succederà nel 2016 è impossibile saperlo. Siamo legati alle decisioni di Governo e Regione e ai trasferimenti che delibereranno. Speriamo, inoltre, che per il 2016 si sia chiarita definitivamente la questione delle agenzie per il trasporto pubblico locale e che Como possa bandire la sua nuova gara». [md, ecoinformazioni]

Di micheledonegana 11 anni fa

Palazzo Cernezzi contro il Giudice di Pace

posteggiIl Comune di Como impugna la sentenza sul parcometro in viale Varese.

 

«L’Amministrazione comunale prende atto della decisione del Giudice di Pace ma non può non rilevare che essa è contrastante con tutte le precedenti decisioni del Giudice amministrativo che ha scrutinato in via diretta e non incidentale, come il Giudice di Pace, la deliberazione di che trattasi – spiega un comunicato spedito da via Vittorio Emanuele II dopo che il Giudice di Pace ha cish–. In pratica, il Giudice amministrativo, che ha la competenza a valutare la legittimità degli atti, non ha mai messo in dubbio la validità della deliberazione comunale. La sentenza verrà immediatamente impugnata innanzi all’autorità giudiziaria competente: essa, per altro, vale solo per quel “caso concreto”. Quindi, non è “sintomatica” di alcunché ovvero non costituisce presupposto e non garantisce esito analogo in altre circostanze».

«Dopo le due sentenze del Tar e del Consiglio di Stato, che davano ragione alla linea del nostro Ufficio Legale, ora il Giudice di Pace mette in dubbio la validità di atti del Comune, cosa che non era stata sollevata dagli altri organi – dichiara l’assessore alla Mobilità del Comune di Como Daniela Gerosa –. Inoltre, in zona A, secondo il Codice della Strada, non trova applicazione la previsione di riservare zone bianche. Ci riteniamo nel giusto e ricorreremo, andando a fondo nella questione». [md, ecoinformazioni]

Di micheledonegana 11 anni fa

29 novembre/ Il nuovo parco di Villa Olmo

villa olmoWorkshop aperto al pubblico, «in cui docenti, esperti, operatori del settore e semplici cittadini si confronteranno insieme sul futuro della villa e del parco»,
tra cui Daniela Gerosa, assessore a Verde, parchi e giardini, Luigi Cavadini, 29-11-12 villa olmoassessore al Turismo, e conclusioni del sindaco Mario Lucini, sabato 29 novembre dalle 9 alle 13.30 alla Biblioteca comunale di Como, in piazzetta Venosto Lucati, organizzato dall Partito democratico. Per informazioni Internet.

Di micheledonegana 11 anni fa

Biglietto d’ingresso a Villa Olmo?

villaolmoGerosa: «Ipotesi gestionali che necessitano di verifiche e approfondimenti».

 

«Nessuna decisione è stata presa sulla possibilità di istituire un biglietto d’ingresso per Villa Olmo – ha affermato l’assessora all’Edilizia pubblica del Comune di Como Daniela Gerosa, su una questione sollevata per la prima volta a Palazzo Cernezzi da Mario Molteni di Per Como –. Nessuna decisione neppure per il parco. Quelle contenute nel progetto presentato a Fondazione Cariplo sono ipotesi gestionali che necessitano di verifiche e approfondimenti. Era doveroso cominciare ad immaginare il futuro del complesso di Villa Olmo, che non dimentichiamolo oltre alla villa e al parco, comprende il tennis, l’ostello e il lido, ma, ripeto, non c’è ancora alcun dettaglio. Villa Olmo è tra i simboli della nostra città e il progetto che stiamo portando avanti è per tutti e di tutti. Si tratta, davvero, di una partita troppo importante perché sia giocata solo in un campo, quello della maggioranza piuttosto che della minoranza».

«Stiamo parlando di uno studio di fattibilità e non c’è ancora una definizione di dettaglio – termina e sposta le competenze Gerosa –. Oltretutto la decisione rispetto all’istituzione del biglietto è di competenza esclusiva del Consiglio comunale. Per quanto mi riguarda, credo sia utile, per elaborare una proposta condivisa, il coinvolgimento della Commissione urbanistica». [md, ecoinformazioni]

Di micheledonegana 11 anni fa

Il punto sulla sosta a Como

ztlcomefunzionaDal 2008 a oggi è diminuito il traffico a Como, migliora leggermente la qualità dell’aria, nonostante l’allargamento della Ztl c’è ancora una lista d’attesa per i posteggi gialli e blu, aumenta un poco l’occupazione di suolo pubblico mele zone pedonali.

 

«Aumento dei parcheggi a disposizione dei residenti, aumento delle attività commerciali all’aperto, riqualificazione degli spazi, incassi dei parcometri invariati, tra gli 890 e i 1.145 posti auto a disposizione degli automobilisti nei principali parcheggi della convalle tra le 10 e le 12 – dichiara il Comune di Como –. Sono questi alcuni dei punti principali del monitoraggio promosso a seguito dell’approvazione da parte della giunta nel giugno 2013 (Delibera 208 del 26 giugno 2013) del Piano particolareggiato sosta residenti convalle/Ponte Chiasso. Così come era stato previsto, l’efficacia delle proposte è stata verificata dal settore Mobilità, diretto dall’ingegner Pierantonio Lorini, monitorando una serie di dati (indice di occupazione, nell’ora di punta del mattino, dei posti auto lungo strada; livello di occupazione, nelle diverse ore della giornata, dei principali parcheggi in sede propria; grado di soddisfacimento della domanda di sosta residenziale (n. residenti abilitati a fruire dei posti riservati/a tariffa agevolata, n. domande in lista d’attesa); n. di auto in sosta illegale)».

«I numeri dimostrano che con questo provvedimento non si puntava a fare cassa tant’è che gli incassi dei parcometri hanno registrato un incremento dello 0,72 per cento – dichiara Daniela Gerosa, assessore alla Mobilità del Comune di Como –. Gli abbonamenti a favore dei residenti sono raddoppiati, il numero dei posti auto regolamentati con parcometri nell’intera città è cresciuto dell’11 per cento e il numero delle sanzioni è calato del 5,4 per cento. Sono dati incoraggianti che confermano l’efficacia degli interventi attuati. Abbiamo, comunque, deciso di estendere l’attività di controllo fino a giugno dell’anno prossimo e quindi in primavera saranno promosse ulteriori verifiche».

«Le ulteriori indagini per correttezza tecnica e scientifica – precisa Lorini – non potranno che essere effettuate in primavera in quanto i dati relativi al periodo pre-natalizio e natalizio non sono raffrontabili ed utilizzabili perché alterati dalla particolare domanda commerciale».

 

I dati

«Dati sui flussi veicolari: dal confronto dei dati 2014/2008 (il 2008 è l’anno in cui per la predisposizione del Pgt erano stati eseguiti gli ultimi rilievi) emerge che:

il traffico motorizzato diurno 7.00-20.00 in transito lungo viale Battisti si è ridotto del 18% (da 21.389 a 17.528 veicoli);

le autovetture sono calate del 15,6% (da 16.849 a 14.217);

i veicoli commerciali (furgoni, camion e autotreni) sono diminuiti del 34,8% (da 1.630 a 1.063);

il numero degli autobus è rimasto pressoché invariato (nell’intero periodo indagato da 527 a 518, nei periodi di punta: da 114 a 112 fra le 7.00 e le 9.00 e da 67 a 66 fra le 17.00 e le 19.00);

le due ruote motorizzate sono calate del 27,4% (da 2.383 a 1.730).

Per un raffronto sul “valore” della variazione dei flussi, si evidenzia che nel periodo 2008-2013 i veicoli effettivi medi giornalieri transitati in autostrada A9 (tratta Milano-Varese e Lainate-Como-Chiasso) sono calati del 6,7% (da 298.177 a 278.078, dati A.I.S.C.A.T. Associazione Italiana Società Concessionarie Autostrade e Trafori), mentre il traffico motorizzato diurno nel lasso orario 7.00-20.00 in transito lungo viale Battisti si è ridotto del 18%.

Dati sullo stazionamento veicolare dal confronto dei dati 2014/2008 emerge che:

sul totale dei posti auto liberi e a pagamento l’indice di occupazione è calato da 1,04 a 0,91;

sul totale dei posti auto lungo strada l’indice di occupazione è calato da 1,12 a 1,00;

sul totale dei posti auto in sede propria l’indice di occupazione è calato da 0,90 a 0,81;

Si osserva, in particolare, che la disponibilità di posti auto nei principali parcheggi della convalle nel periodo di punta del mattino (10.00-12.00), come emerso da specifico monitoraggio in data 4/09/2014, varia fra un minimo di 890 posti auto (ore 11.45) e un massimo di 1.145 posti auto (ore 10.00): quindi, l’accessibilità per il traffico operativo è garantita.

Per effetto dei provvedimenti adottati a partire dal luglio 2013 (revisione posti auto blu) e dall’inizio del 2014 (estensione Ztl a Piazza Roma in febbraio ed estensione Ztl a Piazza Volta in marzo): il numero dei posti auto regolamentati con parcometro nell’intera città (rivolti al solo traffico operativo nei parcheggi a ridosso delle principali zone commerciali e anche ai residenti con abbonamento negli altri parcheggi) è cresciuto dell’11% (da 3.478 nel giugno 2013 a 3.871 posti auto nel giugno 2014);

gli abbonamenti a favore dei residenti (stalli blu a tariffa agevolata agevolati + stalli gialli riservati) sono quasi raddoppiati (+ 98%: da 622 nel 2013 a 1.232 nel 2014);

la lista d’attesa per stalli blu e per stalli gialli riservati si è ridotta del 48% (da 199 nel 2013 a 104 nel maggio 2014);

pur con la contrazione dei posti auto – molto remunerativi – di piazza Roma e piazza Volta a causa dell’estensione della Zona a traffico limitato, gli introiti da parcometro del traffico operativo, certificati da Como servizi urbani, sono rimasti pressoché invariati: il raffronto fra i trimestri più significativi aprile-maggio-giugno 2013 (prima dell’attuazione del piano particolareggiato sosta residenti) e aprile-maggio-giugno 2014 (dopo l’estensione della Ztl Città murata ai quadranti di piazza Roma e Piazza Volta) evidenzia un incremento pari al 0,72%, passando da € 1.166.616,72 a € 1.174.987,14;

il numero di sanzioni amministrative su posti auto blu elevate dagli ausiliari della sosta e validate dalla Polizia Locale è calato del 5,4% (4.447 nel trimestre aprile-maggio-giugno 2013; 4.207 nel trimestre aprile-maggio-giugno 2014).

Dati relativi alla qualità dell’aria (dati che sono monitorati e forniti da Arpa mediante l’apposita centralina ubicata in Viale Cattaneo) ed, in specie, alla concentrazione di PM10 e di benzene, dal confronto tra i dati riferiti al trimestre aprile-maggio-giugno dell’anno 2013 (prima dell’avvio dei provvedimenti di regolamentazione della sosta ed di ampliamento della ZTL) ed al medesimo trimestre dell’anno 2014 (dopo il completamento della regolamentazione degli stalli blu/gialli con l’estensione a marzo 2014 della Ztl di piazza Volta- via Garibaldi) è emerso quanto segue:

PM10 giorni superamento limiti 2013: 3;

giorni superamento limiti 2014: 1

BENZENE media concentrazioni 2013: 1,68 microgrammi/mc

media concentrazioni 2014: 1,60 microgrammi/mc

Dati sulle attività commerciali all’aperto: a seguito dell’estensione della Ztl in città murata, oltre all’incremento dei mercatini occasionali, le concessioni di suolo pubblico nelle due zone di piazza Roma e piazza Volta, prima e dopo, sono state le seguenti:

Zona Piazza Roma – numero dehors somministrazione e relativi mq

estate 2013: n. 2 pari a complessivi mq 106

estate 2014: n. 5 pari a complessivi mq 258

Variazione mq: + 152 (+ 143%)

Zona Piazza Volta – numero dehors somministrazione e relativi mq

estate 2013: n. 14 pari a complessivi mq 348

estate 2014: n. 15 pari a complessivi mq 377

Variazione mq: + 29 (+ 8,3%)

La superficie complessiva data in concessione è passata, quindi, da 454 a 635 mq, con un aumento del 40%. Nell’intera città murata le superfici nel 2014 rispetto al 2013 sono aumentate di circa il 10%». [md, ecoinformazioni]

Di micheledonegana 12 anni fa

Lavori in viale Giulio Cesare a Como

viale gulio cesare comoPartito il cantiere per cambiare la viabilità dell’incrocio con via Leoni, il secondo finanziato da un programma del Piano nazionale sicurezza stradale, dopo l’intervento di via S. Giacomo.

 

«Il progetto prevede la riorganizzazione dell’incrocio con via Leoni e interventi per limitare la velocità dei veicoli e migliorare la sicurezza dei pedoni – spiega Palazzo Cernezzi –. In particolare è prevista la realizzazione di attraversamenti pedonali rialzati e la posa di impianti luminosi lampeggianti. A partire da domani e a seguire nei giorni seguenti (le prescrizioni entreranno in vigore, per fasi, con l’installazione della segnaletica nonché con l’impiego di movieri, barriere di sicurezza, luci e quant’altro necessario, a cura dell’impresa appaltatrice che è la Tecno Gi. Strade s.r.l) verrà istituito il limite di velocità 30 km/h (a lavori ultimati verrà istituita una Zona 30) nel tratto di viale Giulio Cesare compreso fra via Manara e via Mentana-Magenta, in entrambi i sensi di marcia; l’istituzione temporanea del divieto di sosta con rimozione forzata (fino all’entrata in esercizio dei 10 nuovi stalli a pagamento, verso via Leoni, in estensione di quelli del tratto più commerciale di via Leoni) nel tratto di viale Giulio Cesare compreso fra via Manara e via Mentana-Magenta, allo sbocco di via Manara su viale Giulio Cesare, all’imbocco di via Leoni da viale Giulio Cesare; la chiusura delle corsie per l’inversione a U attualmente esistenti sui due rami dell’intersezione di viale Giulio Cesare, a monte della rotatoria; l’istituzione dell’obbligo di dare la precedenza ai veicoli circolanti sull’anello della rotatoria».

«Alla fine dei lavori, tempo permettendo entro fine novembre, i posti auto nella zona non saranno ridotti ma ridistribuiti – afferma Daniela Gerosa, assessora alla Mobilità –. Se però il timore è che vengano meno, sia durante i lavori sia dopo, i posti irregolari che molti utilizzano vicino ad alcune attività in viale Giulio Cesare, quelli non saranno più utilizzabili. Ma si tratta di posti virtuali, anzi abusivi ed irregolari. E visto che l’intervento è stato cofinanziato dalla Regione con fondi ministeriali proprio per tutelare la sicurezza, sarebbe assurdo che il Comune difendesse una situazione potenzialmente pericolosa». [md, ecoinformazioni]

Di micheledonegana 12 anni fa

Our Streets, Our Choice – Le nostre strade, la nostra scelta

settimana eu mobilità 2014Settimana europea della mobilità dal 16 al 22 settembre, a Como il 21 settembre eCOMObility Day.

 

La Settimana europea della mobilità sostenibile promossa dall’Unione europea serve a: «Sensibilizzare i cittadini sull’impatto dei trasporti sulla qualità dell’aria e incoraggiarli a usare mezzi alternativi all’auto privata».

«Il tema di quest’anno sottolinea l’importanza di un’azione che da tempo questa amministrazione sta promuovendo – afferma Daniela Gerosa, assessora alla Mobilità del Comune di Como –: le scelte di mobilità devono puntare ad una migliore fruizione degli spazi urbani».

Palazzo Cernezzi aderisce per il secondo anno consecutivo alla manifestazione e: «Festeggerà la Settimana europea della mobilità domenica 21 settembre con l’eCOMObility Day, un evento dedicato alla mobilità sostenibile in cui, attraverso varie iniziative, verranno coinvolti i cittadini, dai più grandi ai più piccoli, e verranno promossi quelli che sono i progetti attivi sul territorio comunale in relazione alla mobilità sostenibile. Numerosi gli enti e le associazioni che insieme al Comune di Como parteciperanno all’iniziativa del 21 settembre: Asl, Asf, Navigazione Laghi, Csu, Teatro Sociale, Fiab Federazione italiana Amici della bicicletta onlus, La Città Possibile, Legambiente Como, Bici in Città e lo spaccio agricolo La bella Manza».

ecomobility«La Settimana europea della mobilità sostenibile si chiuderà il 22 settembre con la presentazione (a Palazzo Cernezzi in sala Stemmi, alle ore 15) dei progetti vincitori dei concorsi di progettazione banditi dal Comune di Como per piazza Roma-piazza Grimoldi e piazza Volta-via Garibaldi. Tutti i progetti che hanno partecipato ai concorsi saranno poi esposti in Biblioteca dal 23 al 27 settembre – spiega un comunicato –. Tra le iniziative promosse dall’amministrazione per incoraggiare ad usare mezzi alternativi all’auto privata, rientrano anche il progetto Brezza, finanziato dalla Fondazione Cariplo e che prevede la realizzazione di un percorso turistico ciclabile tra Como, Varese e Milano; la realizzazione di una velostazione alla stazione Como Borghi». [md, ecoinformazioni]

 

eCOMObility Day (domenica 21 settembre)

«Il programma:

Tutte le attività, se non diversamente specificato, si svolgeranno dalle 14.30 alle 18.30.

 

Piazza Grimoldi

– stand Comune di Como ed eCOMObility (Assessorati Politiche educative e Mobilità) dalle 16.30: I giochi di una volta a cura del Comune di Como;

– stand Asl, presentazione progetto Camminare fa bene alla salute.

Piazza Cavour

– stand Bicincittà/ Bike&Co, presentazione app, nuove stazioni bike sharing, campagna promozionale abbonamenti annuali con sconto;

– stand Csu, campagna promozionale abbonamenti P+B (offerta parcheggio + bus, autosilo Valmulini, parcheggio Pulesin via Bellinzona e parcheggio San Martino via Castelnuovo);

– stand Asf, presentazione nuovi automezzi e sfida tra le scuole Gioca con Asf.

Lungo Lario Trieste

– Polizia locale di Como, distribuzione dei decaloghi del pedone e del ciclista;

– stand dimostrazione skating acrobatico, associazione Skaters;

– stand La città Possibile+Legambiente+FIAB, presentazione delle associazioni;

– performance Teatro Sociale, incursione musicale dal Don Giovanni (ore 18.30).

Portici Plinio

– Comune di Como, spazio merenda per i bambini e I giochi di una volta (dalle 16.30).

Negli stand, gli operatori si occuperanno di fornire ai cittadini informazioni riguardanti i servizi offerti e distribuire materiale informativo e/o promozionale

Un percorso a piedi e in bicicletta si snoderà nelle vie e nelle piazze del centro per raggiungere Cernobbio e tornare infine a Como via lago.

 

14.30 A largo Miglio ritrovo della Camminata Pedibus – In centro col Pedibus. 15 Partenza del Pedibus lungo il seguente percorso: largo Miglio, via Giovio, via Odescalchi, via Rovelli, via Vittorio Emanuele II, via Indipendenza, via Boldoni, via Cinque Giornate, piazza Duomo, via Magistri Cumacini, piazza Verdi. 15.45 All’arrivo del Pedibus, in piazza Roma ci sarà una simbolica “staffetta” con la biciclettata non competitiva organizzata da FIAB, La città possibile Como, Legambiente. Il pedibus procederà poi attraverso il passaggio pubblico nel giardino dell’Hotel Terminus, sul lungolago, in piazza Cavour e arrivo ai Portici Plinio dove verrà offerta una merenda dall’Azienda agricola “Bella Manza” di Olgiate Comasco. Alle 16.30 via libera ai giochi di strada di una volta a cura degli educatori del Comune di Como.

La biciclettata (con ritrovo alle ore 15.30 in piazza Roma), procederà verso piazza Cavour, lungolago, Tempio Voltiano, Monumento ai Caduti, viale Puecher, passeggiata Gelpi, villa Olmo, via per Cernobbio, riva di Cernobbio. Le biciclette saranno scortate dalla Polizia Locale e da Csu. L’arrivo a Cernobbio è previsto per le ore 16.45 circa.

16 Partenza dei Gruppi di cammino (Asl) da piazza Grimoldi in direzione di Villa Geno.

17.15 Imbarco dei partecipanti alla biciclettata all’imbarcadero di Cernobbio e rientro a Como – piazza Cavour con il traghetto, trasporto gratuito offerto dalla Navigazione Laghi.

18.30 Lungo Lario Trieste- piazza Cavour incursione musicale dal Don Giovanni a cura del Teatro Sociale.

La chiusura del lungo Lario Trieste (dalle 13.30 alle 20) comporterà le seguenti variazioni alle linee del trasporto pubblico dalle 12 alle 20: Linee urbane n° 1 – n° 6 – n° 11: non subiscono variazioni; Linea urbana n° 4: le corse dirette alla stazione FS, da Via Dante sono deviate per Via Sacco, Viale Lecco, Piazza Verdi, Piazza Cavour; in direzione Campora, da L.L.Trento imboccheranno Via Cairoli, Via Fontana, Piazza Roma, Via Bertinelli, Viale Lecco, P.zza del Popolo per riprendere il solito percorso; Linea urbana n° 5: le corse dirette alla stazione FS, da Via Monti sono deviate per Via Dante (svoltare a sinistra), Via Sacco, Viale Lecco, Piazza Verdi, Piazza Cavour; le corse dirette a Civiglio non subiscono modifiche; Linea urbana n°7: in direzione Sagnino percorrerà Via N. Sauro ,Via Bertinelli, P.zza Verdi, P.zza Roma, P.zza Cavour per poi riprendere il consueto percorso; in direzione Lora effettuerà il percorso inverso; Linea Extraurbana C50: Tutte le corse effettueranno capolinea in P.zza Cavour, in partenza da Como percorreranno Via Fontana, Via Cairoli, L.L.Trento, Viale Cavallotti, Viale Varese, Via Cattaneo, P.zza Vittoria per riprendere poi il solito percorso; Linea Extraurbana C70: le corse dirette in Stazione FS non subiscono variazioni; in direzione Appiano giunti in L.L.Trieste percorreranno Via Cairoli, P.zza Cavour, P.zza Roma, P.zza Verdi per riprendere poi il percorso originario; Linee Extraurbane C10, C20, C30: le corse dirette verso la Stazione FS da P.zza Matteotti sono deviate per Via Manzoni, P.zza Verdi, P.zza Cavour; le corse dirette verso P.zza Matteotti da P.zza Cacciatori delle Alpi percorreranno viale Varese, P.zza Vittoria, V.le Lecco, Via Manzoni dove le Linee C10 e C20 si attesteranno in piazza Matteotti mentre la C30 proseguirà per Piazza Amendola riprendendo il suo solito percorso».

Di micheledonegana 12 anni fa

Ecoinformazioni è un circolo Arci

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